Ricarica e-bike · rotte italiane
La sosta di fiducia per chi viaggia in e-bike.
Watt-B progetta un ecosistema di sosta e ricarica lungo le rotte: stazioni disegnate con cura, ospitate da strutture che diventano punti di riferimento per chi pedala.
Progetto in validazione · nessun impegno richiesto
Una batteria che finisce cambia il giro.
Chi viaggia in e-bike lo sa: l'autonomia decide la rotta, la sosta e a volte il ritorno. In montagna una batteria a terra significa spingere la bici a mano — o pagare qualcuno che venga a riprenderti.
Oggi, lungo gran parte delle rotte italiane, "ricarica" significa una presa a muro e un cartello: portate il vostro caricabatterie. Nessuna gestione, nessuna certezza, nessuna esperienza.
Per questo una sosta affidabile — dove ricaricare davvero, mangiare bene e ripartire tranquilli — vale più di qualsiasi promessa.
Nessuna delle 10 ciclovie nazionali è oggi completa. La qualità delle soste conta più della lunghezza dei percorsi.
Da una sosta a una rete.
Una stazione risolve una sosta. Una rete di soste di fiducia rende percorribile un'intera rotta: è la differenza tra vendere hardware e costruire un'infrastruttura.
Una struttura ospita la stazione
Un hotel, un agriturismo, un rifugio già sul percorso.
Diventa una sosta di fiducia
Ricarica affidabile e accoglienza vera: un motivo concreto per fermarsi proprio lì.
Le soste danno continuità alla rotta
Più punti sullo stesso itinerario tolgono l'ansia da autonomia.
Nasce una rete
Soste connesse, che chi pedala può scoprire e di cui può fidarsi.
Disegnata per stare bene ovunque.
Robusta, essenziale, nata per stare all'aperto: il design è parte del servizio. Tocca i punti per esplorare la stazione.
Esplora la stazione
Ogni punto racconta una parte del progetto.
- Due e-bike alla volta. Due punti di ricarica su un'unica stazione.
- Nata per l'esterno. Telaio e scocca protettiva, per un piazzale, un giardino, una terrazza in quota.
- Tecnologia di ricarica collaudata, integrata nel nostro involucro.
Ogni stazione può montare attacchi dedicati ai principali sistemi e-bike, scelti in base a dove viene installata.
Bosch · Shimano · Yamaha · Rosenberger (Brose · Specialized · BMZ)
Configurazioni in corso di verifica tecnica; la copertura effettiva dipende da sistema e generazione.
Lo stesso sistema, tre punti di vista.
Pedala più lontano, senza pensieri.
Niente caricabatterie nello zaino, niente giri disegnati attorno alla batteria: soste dove ricaricare è semplice, e dove fermarsi è un piacere.
- Ricarichi dove ti fermi — la stazione è alla sosta, non fuori rotta.
- Ti fidi del punto in cui ti fermi — strutture scelte, non prese di fortuna.
- Scopri le soste sulla mappa e pianifichi la rotta attorno a punti certi. visione
Un motivo in più per fermarsi da te.
Ospiti la stazione e diventi una sosta riconoscibile per chi pedala: un modo concreto per accogliere chi viaggia in e-bike, senza complicarti la gestione.
- Gestione leggera — pensata per non pesare sul tuo personale.
- Un pubblico che cresce — il cicloturismo e-bike cerca soste affidabili, tu puoi esserlo.
- Visibilità nella rete — quando la rete cresce, la tua sosta viene scoperta. visione
Un'infrastruttura per la destinazione.
Per enti, consorzi e destinazioni cycling: soste affidabili danno continuità a una rotta e rendono un territorio davvero percorribile in e-bike.
- Continuità sulla rotta — più soste collegate, un'esperienza unica.
- Offerta visibile — le strutture del territorio diventano tappe riconoscibili.
- Conoscenza del territorio — lavoriamo su dati verificati, rotta per rotta.
La visione
Ogni sosta è un nodo.
Insieme, rendono percorribile una rotta.
Non vendiamo stazioni in vetrina: costruiamo, con le strutture giuste, i punti di cui una rotta ha bisogno.
Geometrie © OpenStreetMap contributors (ODbL)
Sappiamo dove si pedala davvero.
Prima di installare, capiamo. Abbiamo costruito un'intelligence proprietaria sull'infrastruttura cicloturistica italiana — copertura sistematica di tutte le 20 regioni: ogni rotta con la sua fonte e il suo stato reale. È da qui che scegliamo dove le soste contano di più.
Cosa esiste, cosa stiamo validando, cosa è visione.
Siamo all'inizio, e lo diciamo con precisione. Ogni cosa su questo sito appartiene a una di queste tre colonne.
- Il progetto della stazione — design e architettura tecnica in evoluzione, verso le prime unità sperimentali.
- Intelligence sulle rotte — 368 rotte, reti e destinazioni censite in 20 regioni, ogni stato con fonte verificata.
- Metodo di validazione sul campo — conversazioni dirette con le strutture, dati registrati con disciplina.
- La domanda, canale per canale — agriturismi, hotel, rifugi, ristoranti, comuni, proprietà gestite.
- La destinazione di partenza — dove la prima rete di soste ha più senso.
- Il primo pilot — 1–2 installazioni sperimentali per imparare da uso reale e feedback.
- La mappa per chi pedala — scoprire le soste Watt-B lungo la rotta.
- La rete connessa — disponibilità, continuità, fiducia tra destinazioni.
- Servizi per host e rider — ciò che una rete rende possibile, un passo alla volta.
Quando qualcosa passa di colonna, lo aggiorniamo qui. È così che si costruisce fiducia.
Un metodo, prima di una promessa.
Watt-B nasce da tre founder italiani, con un percorso all'Imperial College London dove il progetto è partito, e radici tra le Marche e le rotte alpine.
Lavoriamo nell'ordine giusto: prima capiamo, poi costruiamo. Parliamo direttamente con le strutture, verifichiamo le rotte fonte per fonte, progettiamo un prodotto che meriti di stare nei posti migliori. E ogni cosa che leggi qui è etichettata per quello che è.
Risposte concrete.
Non ancora. Il progetto è in sviluppo e stiamo preparando le prime installazioni sperimentali. In parallelo parliamo con strutture in tutta Italia, per costruire la rete nel posto giusto e nel modo giusto. Se ti interessa, questo è il momento migliore per parlarci.
Lo stiamo decidendo con i dati: la nostra intelligence sulle rotte e le conversazioni con le strutture ci diranno dove le soste contano di più. L'interesse è aperto da tutta Italia — registrandoti entri tra i primi contatti della tua zona.
Poco, per scelta di progetto: ospitare la stazione e accogliere chi si ferma. Nelle prime installazioni l'avvio della ricarica è gestito in modo semplice insieme alla struttura; l'automazione arriva dopo, quando avrà senso.
Non pubblichiamo prezzi né vendiamo hardware in vetrina: le condizioni si definiscono con i primi partner, in una conversazione. Manifestare interesse non comporta alcun impegno.
La stazione prevede attacchi di ricarica dedicati ai principali sistemi e-bike — tra cui Bosch, Shimano e Yamaha — configurabili in base al luogo. Non promettiamo compatibilità "universale": la copertura reale, sistema per sistema, è parte del lavoro tecnico in corso e verrà dichiarata con precisione.
Servono a ricontattarti e, in forma aggregata, a capire dove far crescere la rete. Il modulo di questa pagina non salva nulla su un server: apre WhatsApp o l'email, e la conversazione resta lì. Le pagine dedicate a chi pedala e alle strutture usano invece un modulo che registra i dati in un archivio riservato del team, come spiegato lì.
Parliamone
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Scegli il tuo profilo: ti chiediamo solo l'essenziale e continuiamo dove preferisci.